TUTTO SUL SISTEMA ABS PER LE MOTO

Siete amanti del ciclismo su strada o in montagna e vi preoccupate della sicurezza sui vostri percorsi? Allora avrete sicuramente sentito parlare della bicicletta Sistema ABS lanciato da Bosch in collaborazione con Magura. Questo sistema di frenata ha rappresentato senza dubbio un progresso nella sicurezza attiva della bicicletta. In questo articolo scoprirete come funzionano i sistemi ABS per biciclette attualmente in commercio e perché è così importante garantire la massima sicurezza sui vostri percorsi. Siete pronti a scoprire il futuro attuale della frenata delle biciclette? Continuate a leggere!

Che cos'è e come funziona il sistema ABS per le biciclette?

Il sistema ABS (Antilock Braking System) per biciclette è un sistema di sicurezza che probabilmente utilizzate da anni nelle vostre auto. Come sapete, nel caso dei veicoli a due ruote, impedisce alla ruota anteriore di bloccarsi durante una frenata di emergenza e di essere sbalzata via. Bosch ha recentemente lanciato il suo sistema ABS per biciclette elettriche insieme a Magura. Entro la fine del 2023, si prevede di rendere questa tecnologia compatibile anche con Tektro.

Funzionamento

Il sistema ABS per biciclette funziona in modo molto simile a quello tradizionale delle automobili, ad esempio. Oggi tutte le auto sono già dotate di ABS e anche la maggior parte delle moto di alta gamma. Perché non è comune nel caso delle biciclette, quando in caso di caduta siete voi a impattare direttamente sul terreno? Questo sistema può agire attraverso una procedura meccanica, controllando la pressione di frenata, o elettronicamente, registrando se la ruota si arresta bruscamente (freno bloccato) e rilasciandola quel tanto che basta per mantenere il contatto tra pneumatico e terreno.

PRO E CONTRO

Possiamo dirvi in anticipo che il la stragrande maggioranza degli aspetti del sistema ABS di una bicicletta sono POSITIVI. Il primo, senza dubbio, è l'aumento della sicurezza attiva che offre, poiché si stima che un sistema antibloccaggio delle ruote possa ridurre 1 incidente su 3 in bicicletta. D'altra parte, fornisce anche una dose di tranquillità e fiducia al ciclista, eliminando la possibilità di volare sulla parte anteriore della bicicletta. Per i ciclisti meno esperti, l'installazione dell'ABS sulla bicicletta li solleva automaticamente dal controllo della sensazione dei freni della bicicletta. Tra gli svantaggi, a nostro avviso poco rilevanti rispetto alle virtù del sistema ABS per biciclette, ci sono soprattutto il prezzo, le dimensioni e la compatibilità. Vediamo comunque un confronto tra i due marchi leader del settore, Outbraker e Bosch.

CONFRONTO TRA SISTEMI ABS PER BICICLETTE: OUTBRAKER VS BOSCH

Esistono principalmente due sistemi ABS per biciclette che possono essere confrontati: l'ABS Outbraker e l'ABS Bosch.

• "Funzionamento: Il primo punto di differenza si trova nel funzionamento: il sistema Outbraker è meccanico, mentre quello Bosch è elettronico.
• Compatibilità: Qui troviamo il grande vantaggio dell'ABS Outbraker. Può essere installato su qualsiasi bicicletta con freno idraulico presente sul mercato, mentre il sistema di Bosch funziona solo con alcune e-bike presenti sul mercato. In altre parole, non è possibile acquistare il dispositivo separatamente, ma è necessario acquistare una bicicletta che lo abbia incorporato da un marchio collaboratore come Riese & Muller, Cube, KTM, Focus, Kalkhoff o Kettler. Va inoltre sottolineato che è possibile disinstallare l'ABS Outbraker per installarlo su qualsiasi altra moto, cosa che non è possibile con l'ABS di Bosch.
• Peso e dimensioni: Il sistema ABS per biciclette di Outbraker pesa solo 25 g e ha dimensioni di 29x29x18 mm. Il sistema antibloccaggio di Bosch, invece, pesa circa 500 g e le sue dimensioni sono di circa 160x40x30 mm". Visualizza gli spetti completi

• Informazioni e usabilità: Senza dubbio, il chiaro vincitore del confronto è il sistema ABS Bosch. Essendo un dispositivo elettronico, consente di raccogliere una grande quantità di dati sulla frenata e di visualizzarli sul display. Questa funzionalità non è ovviamente offerta dall'ABS meccanico dell'Outbraker. D'altra parte, in termini di usabilità, ognuno offre un vantaggio diverso o si rivolge a un tipo diverso di ciclista. Il sistema Outbraker consente fino a 24 diverse posizioni di regolazione, in modo che l'ABS si adatti al peso, allo stile di guida, al terreno, ecc. Il sistema Bosch, invece, consente di passare facilmente da 4 diverse modalità di guida preimpostate. Senza dubbio, l'Outbraker si rivolge ai ciclisti più professionali che desiderano adattare l'ABS alle proprie esigenze. Il Bosch si rivolge ai ciclisti che apprezzano la facilità d'uso. Tuttavia, dobbiamo dire che entrambi i dispositivi rappresentano un grande progresso in termini di sicurezza attiva per le biciclette e sono altamente raccomandati.