En Salón Internacional de la Bicicleta de Taipei es el acontecimiento ciclista más importante de Asia y está considerada una de las ferias más importantes de la industria ciclista en el mundo.
Organizado por TAITRA (Taiwan Foreign Trade Development Council) todo estaba programado para abrir sus puertas del 4 al 7 de marzo, después de posponer una segunda fecha (14-16 de mayo) debido a Covid-19, finalmente con el objetivo de cumplir con la política del gobierno y dar prioridad a la salud de las personas, TAITRA ha tomado la decisión de cancelar la edición de mayo.
En OutBraker queremos enviar todo nuestro apoyo y fuerza a los organizadores y compañeros del sector afectados.
Los premios TAIPEI CYCLE d&i, celebrados digitalmente
Los TAIPEI CYCLE d&i Awards comenzaron en 2013 con el fin de crear un sello de calidad oficial como criterio para medir el diseño y el nivel de innovación. Desde entonces, TAITRA y TBA presentan los premios, mientras que el concurso lo ejecuta iF. Se ha convertido en el concurso de diseño e innovación más respetado de la industria ciclista internacional.
Durante los últimos siete años han participado empresas de nacionalidades de 30 países diferentes de todo el mundo. En el concurso de este año, se han enviado unas 150 candidaturas de 12 países diferentes y destaca que en esta edición han participado, por primera vez, más bicicletas eléctricas que convencionales.
Este año, todos los productos premiados se presentaron digitalmente en el pabellón de realidad virtual "TAIPEI CYCLE d&i awards exhibition".
OutBraker Brake Power Booster, uno de los 8 ganadores del premio GOLD d&i award
En primer lugar queremos felicitar al resto de ganadores del premio de oro, sin duda, este año hemos visto grandes productos, con un claro enfoque hacia el ciclismo eléctrico sostenible (Eco-Friendly) y dando importancia a la seguridad en la bicicleta como es el caso del ganador del premio de oro Young Enterprise 2020 Litemove Technology Co (Taiwán) y su faro para bicicleta eléctrica.
En segundo lugar, queremos dar las gracias a todo el jurado que ha decidido que nuestra última innovación, el OutBraker Brake Power Boosterha sido merecedora de este galardón de oro.
La declaración del jurado fue la siguiente:
"El Brake Power Booster es un pequeño e inteligente complemento que permite al usuario mejorar su sistema de frenos hasta convertirlo en un freno de gama alta con ajuste de fuerza y mejor modulación. Además, simplifica el proceso de cambio de pastillas de freno al abrir el espacio para las pastillas nuevas, igual que el ajuste del contacto de las pastillas en los frenos de gama alta."
Diseño y funcionalidad del OutBraker Brake Power Booster
El Outbraker Brake Power Booster está diseñado para aumentar la fuerza de frenado gracias al depósito ajustable que lleva en su interior. Ajustando el Dial, en un lugar sencillo y de fácil acceso para el conductor, se puede aumentar la fuerza del freno, haciendo que el recorrido de la maneta de freno sea corto, de sensación fuerte y no esponjosa, manteniendo el mismo tacto desde el primer día hasta el final de la vida de las pastillas, obteniendo así la máxima potencia de frenado.
Esto ayuda al piloto a mantener un buen rendimiento de los frenos de forma constante y, por tanto, una mejora en términos de seguridad.
Se necesitará menos mantenimiento para añadir/eliminar el aceite de freno a medida que las pastillas de freno se desgasten, durarán más y no tendrá que cambiarlas con frecuencia por otras nuevas. Cuando hay problemas de ruido entre las pastillas de freno y el rotor, se puede utilizar como un contactor de la almohadilla haciendo que el tamaño del tanque máximo.
Pesa sólo 22 g y es compatible con todos los sistemas de frenos hidráulicos de bicicleta (DOT/Mineral ambos).
¿Para qué tipo de ciclista es el OutBraker Brake Power Booster?
Está dirigido a todo tipo de ciclistas, pero especialmente a los usuarios de E-Bikes, debido a la alta potencia que tienen las bicicletas eléctricas, las pastillas se desgastan con facilidad y muchos usuarios tienen que cambiar las pastillas alrededor de los 180-200 km.
Además, cabe señalar que también tenemos un Outbraker Brake Splitter y Booster versión con dos salidas de latiguillo de freno, que permitirá a los usuarios con movilidad reducida de brazos / manos (paraciclismo), controlar ambos frenos con una sola mano, sin perder el buen tacto de la maneta de freno.
"Nuestra misión es garantizar la seguridad y las mejores prestaciones para cada ciclista y no dejaremos de innovar"