OutBraker ABS | Desafío de frenado Pro vs Amateur

OutBraker Braking Challenge, ¡la prueba de frenado!

INTRODUCCIÓN

En OutBraker Pro vs Amateur Desafío de frenado tiene lugar en los emblemáticos descensos de Castillo de Burriac, con un objetivo claro, prueba el OutBraker Función antibloqueo.

FRENA COMO UN PROFESIONAL

En esta vertiginosa prueba queríamos tener dos perfiles de ciclista diferentes:

Un ciclista aficionado y un ciclista profesional como Raúl Doctore.

De esta forma, comprobamos cuánta mejora y eficacia en el frenado del OutBraker ABS subvenciones para dispositivos.

EL RETO

El reto consistía en realizar 3 tipos diferentes de descensos a una velocidad aproximada de 40 km/h.

Al final del descenso, se ha marcado una línea de cal que indica el punto de partida del frenado.

Una vez alcanzado el punto de inicio de frenado, sólo se permitía utilizar el freno delantero.

En el primer descenso, ambos ciclistas han descendido sin el OutBraker Función antibloqueo activadaEl resultado es un gran diferencia de frenado entre ellos.

Mientras que el piloto Amateur tiene una distancia de frenado de 8 metros, el Profesional es de 4 metros. El doble.

En el segundo descenso, sólo el ciclista aficionado tiene activada la función ABS y reduce la distancia de frenado a 5,5 metros acercándose a la marca del ciclista profesional.

En el tercer descenso, ambos llevan activada la función antibloqueo del OutBraker, cada uno con su ajuste personal.

En ambos casos obtenemos un gran resultado:

El ciclista aficionado iguala la frenada inicial del profesional (4 metros) y el profesional recorta 1 metro de frenada.

CONCLUSIÓN

Como conclusión de esta prueba, se puede comprobar cómo es posible reducir la distancia de frenado en ambos casos y, sobre todo, no sobrevolar el manillar de la bicicleta:

OutBraker ABS permite al ciclista aficionado mejorar su frenada y llevar las habilidades del ciclista profesional al siguiente nivel

Es evidente que OutBraker ayuda al ciclista a mejorar su frenada, ya que la hace más eficaz y segura.

Eficaz porque frena antes y seguro porque no se bloquea la rueda delantera y, por tanto, se evitan accidentes.

Puede ver la prueba aquí: