OutBraker Braking Challenge, der Bremstest!
EINFÜHRUNG
Die OutBraker Pro vs. Amateur Bremsen Herausforderung findet bei den ikonischen Abfahrten von Schloss Burriac, mit einem klaren Ziel, Test die OutBraker Anti-Blockier-Funktion.
BREMSEN WIE EIN PROFI
Bei diesem schwindelerregenden Test wollten wir zwei verschiedene Radfahrerprofile haben:
Ein Amateur-Radfahrer und ein Profi-Radfahrer wie zum Beispiel Raul Doctore.
Auf diese Weise haben wir geprüft, inwieweit die Verbesserung und die Effizienz beim Bremsen der OutBraker ABS Gerätezuschüsse.
DIE HERAUSFORDERUNG
Die Herausforderung bestand darin, 3 verschiedene Arten von Abfahrten mit einer ungefähren Geschwindigkeit von 40 km/h zu bewältigen.
Am Ende des Abstiegs wurde eine Kalklinie markiert, die die Startpunkt der Bremsung.
Sobald der Startpunkt der Bremsung erreicht ist, nur die Vorderradbremse durfte benutzt werden.
Bei der ersten Abfahrt sind beide Radfahrer abwärts gefahren ohne die OutBraker Anti-Blockier-Funktion aktiviert, was zu einer großer Unterschied beim Bremsen zwischen ihnen.
Während der Amateur-Fahrer einen Bremsweg von 8 Metern hat, sind es bei den Profis 4 Meter. Das Doppel.
In der zweiten Abfahrt hat nur der Amateurfahrer die ABS-Funktion aktiviert und verkürzt den Bremsweg auf 5,5 Meter, um sich der Marke des Profifahrers zu nähern.
Beim dritten Abstieg haben beide die Anti-Blockier-Funktion des OutBraker. aktiviert, jeder mit seiner persönlichen Einstellung.
In beiden Fällen erhalten wir ein hervorragendes Ergebnis:
Der Amateurfahrer passt sich der Anfangsbremsung des Profis an (4 Meter), und der Profi bremst 1 Meter ab.
SCHLUSSFOLGERUNG
Als Fazit dieses Tests können Sie sehen, wie es in beiden Fällen möglich ist, den Bremsweg zu verkürzen und vor allem nicht über den Fahrradlenker zu fliegen:
OutBraker ABS ermöglicht es dem Amateur-Radfahrer, seine Bremsen zu verbessern und die Fähigkeiten des Profi-Fahrers auf die nächste Stufe zu bringen
Es ist klar, dass OutBraker hilft dem Radfahrer, seine Bremsen zu verbessern, da sie effektiver und sicherer sind.
Effektiv, weil es vorher bremst, und sicher, weil das Vorderrad nicht blockiert wird und somit Unfälle vermieden werden.
Sie können den Test hier sehen:
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Die OutBraker-Team